特别是提高了調峰供氣威力战極端天氣的應對威力

天津LNG领受坐二期項目新的LNG领受船碼頭建設也接近尾聲,計劃正在11月建成並具備投產條件。屆時,天津LNG领受坐將成為國內首座雙碼頭運行的领受坐,月接卸船次將從10艘至11艘提高到13艘至15艘,碼頭接卸能力將達到1080萬噸,成為國內首個超千萬噸級LNG领受坐。

據领会,本年以來,天然氣“淡季不淡、旺季更旺”形勢愈加凸起,全球天然氣需求增速快於供給增速,LNG供應或將趨緊,對本年冬季天然氣供應提出了更高的要求。目前,唐山LNG领受坐針對全坐83台沉點設備一一梳理,提前解除設備隱患,同時,提前制定冬季保供物資需求計劃,做好生產車輛運行办理等工做,全力為冬季保供做好保障。

做為國家實施清潔能源戰略的主要組成部门,天津LNG领受坐項目投產至今已順利完成2018年至2020年三個冬季的天然氣保供任務。此中2020年保供期共完成LNG接卸40船,總計257.17萬噸,氣化外輸28.73億立方米,槽車充裝28095車,共計55.96萬噸,保障了華北地區約9%至11%的天然氣供應。

唐山LNG领受坐應急調峰保障工程是國家和省“十三五”天然氣業務發展規劃的沉點建設項目,是市和中國石油落實國家產供儲銷體系建設的主要舉措。

“該項目正在國內LNG领受坐建設領域初次實現了配合出資、委托代建、委托運行的合做办理模式。”尉亞平易近稱,該項目做為清潔環保的能源基礎設施,為持續優化京津冀地區能源結構,實現碳達峰、碳中和目標意義严沉。

本年8月底,隨著唐山LNG领受坐5號LNG儲罐低壓泵開啟運行,唐山LNG领受坐應急調峰保障工程新建的4座16萬立方米LNG儲罐開始向外輸管道供氣,實現工程試運投產一次成功。

尉亞平易近稱,投產后,京津冀地區調峰保障能力進一步增強。就高峰期每天供應4200萬立方米的氣量來說,原來可連續供應15天,現正在可連續供應30天,延長了供應時間。

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國慶假期期間又有兩艘LNG船靠泊中石化天津LNG碼頭,據統計,近日,擔負京津冀地區儲氣調峰任務的中石油天然氣銷售分公司唐山LNG(液化天然氣)领受坐正正在積極備戰冬季保供,天津LNG领受坐年度氣化外輸目前已超過50億立方米,工程位於曹妃甸口岸物流園區,佔總庫存80%。總投資22.7億元。預計到10月底领受坐總庫存將持續維持正在80%以上。共計卸貨量達到29萬立方米。包罗4座16萬立方米LNG儲罐、1台浸沒燃燒式氣化器(SCV)、2台蒸發氣壓縮機、1台蒸發氣增壓壓縮機及公用工程和輔帮設施,截至10月14日唐山LNG领受坐罐存已提拔至6.4億立方米天然氣,本報訊(記者 白波 通訊員 王軍)臨近採暖期,為冬供期儲備脚夠的罐存,為華北地區能源供應供给了堅實保障。

去冬今春天然氣保供期間,該坐共計平安接卸28艘LNG船(248萬噸LNG),氣化外輸天然氣32億立方米,槽車裝車天然氣4億立方米。值得一提的是,今冬,唐山LNG领受坐保供京津冀特别是的能力將翻倍。

唐山LNG领受坐應急調峰保障工程項目經理部總經理尉亞平易近介紹,新建的4座LNG儲罐試運投產成功,標志著唐山LNG领受坐成為國內LNG存儲能力最大的LNG领受坐,存儲能力達128萬立方米,同時,它也成為國內天然氣調峰能力最強的LNG领受坐,緩解了京津冀地區冬季供氣緊張狀況,特别是提高了調峰供氣能力和極端天氣的應對能力。

天津濱海新區南港工業區進一步增強能源儲備能力,10月份后續計劃放置2船LNG到港接卸,由中石油京唐液化天然氣无限公司和燃氣集團投資建設。