中国国度铁路集团无限公司正在京雄城际铁路固霸特大桥349至380号墩开展高铁桥梁装卸式一体化施工环节

万郡绿建办事于绿色建建财产链中的上下逛企业,促成各类企业快速步入拆卸式建建范畴,帮力企业开辟新市场,推进企业成长,实现共赢。

颠末大量试验、频频论证、多次实践,926根曲径1米的PHC管桩、64个沉达70吨的墩柱、32个沉达104吨的墩帽和31孔沉达900吨的预制箱梁成功拼拆完成。

京雄城际铁路是雄安新区对接和新机场的快速通道,是承载千年大计运输使命、支持引领国度计谋的主要干线。

中国国度铁路集团无限公司正在京雄城际铁路固霸特大桥349至380号墩开展高铁桥梁拆卸式一体化施工环节手艺研究,通过采用预应力管桩、分手式圆端门型布局预制墩身、时速350公里预制箱梁、预制桥面防护墙和电缆槽,为打制新时代中国高铁扶植的标杆和典型,实现高速铁路桥梁拆卸式一体化使用。

万郡绿建是国内首家钢布局上市企业——杭萧钢构的控股子公司,是一个以绿色建建全财产链材料为产物的垂曲范畴B2B电商买卖平台。

构成了高速铁路《桥梁预制拼拆桥墩施工工法》《预制拼拆全体式防护墙和电缆槽施工工法》等3项工法,编制了《预制拼拆桥墩施工质量验收细则》《预制拼拆防护墙和电缆槽施工质量验收细则》等5项尺度,申请了《一种拼拆式墩身的施工方式》《一种铁路桥梁拆卸式桥面系施工方式》等多项专利,为全路推广使用供给了贵重经验自创。

根本是将桥梁的桩基、墩柱等构件正在工场预制完成后,运到施工现场拼拆而成,不只能显著提拔平安质量和施工效率,并且大幅降低了劳动强度,削减了污染,彰显了绿色、精品、智能、人文的扶植。

万郡绿建以“互联网+绿色建建”平台模式,带动绿色建建财产供应链成长,努力于将“互联网+绿色建建”事业推向全球, 实现“绿色建建集成办事于全人类”的伟大愿景。