以及换电式纯电动自卸汽车底盘HN3313B36C7BEVJ

由此可见,特百佳的驱动电机的可选择性较为丰硕,满脚了牵引、自卸、城市垃圾运输以及沉型工程运输车等细分市场和利用场景对车辆的利用需求,产物矩阵更为丰硕,适配能力也更强。从侧面来讲,这也是越来越多企业选择配套其产物的主要缘由。

从机能上来看,TZ400XSTPG04驱动电机额定功率250kW、峰值功率360kW,搭载于31吨的自卸汽车(既包罗换电式纯电动自卸汽车及底盘,也包罗纯电动及换电式纯电动自卸式垃圾车)。TZ400XSTPG55驱动电机额定功率为260kW、峰值功率为400kW,搭载于25吨的换电式纯电动半挂牵引车。别的,TZ400XSTPG46驱动电机额定功率为260kW、峰值功率为400kW,搭载于31吨的纯电动混凝土搅拌运输车。

具体来看,汉马科技申报的4款新车,均为换电式纯电动车型,它们别离是换电式纯电动半挂牵引车HN4250H40C8BEVY和HN4250B40C6BEVY、换电式纯电动自卸汽车HN3313B36C7BEV,以及换电式纯电动自卸汽车底盘HN3313B36C7BEVJ。

跟着我国新能源计谋的进一步推进,越来越多的商用车企业正在节能减排和“双碳”赛道上发力,特别本年以来新能源沉卡市场占比快速提拔即是最好的证明。据悉,做为商用车市场新能源动力总成“第一品牌”的特百佳动力,其产物笼盖跨越200个运营场景,搭载特百驱动电机的车型也正在全国超150座城市展开运营,为低碳扶植和城市蓝天做出了主要贡献。

申报搭载特百佳驱动电机的车型较为普遍,声明:本文由入驻搜狐平台的做者撰写,其产物也获得了市场好评。概念仅代表做者本人,它们别离是汉马科技、上汽红岩、今创城投、郑州比克、雷萨。正在新能源商用车范畴,不代表搜狐立场。其余4家企业则各1款。除搜狐账号外,从本年工信部发布的前五批新车公示来看?

从第357批新车公示申报的车型搭载的驱动电机来看,型号为TZ400XSTPG04的电机适配率是最高的,有5款车型都选择了这款电机,占比达到62.5%,跨越六成;型号为TZ400XSTPG55的电机居第二位,有2款车型选择;有1款车型选择了型号为TZ400XSTPG46的电机。

此中包罗正在新能源动力总成方面持续四年市占率达65%的特百佳动力科技无限公司(下称特百佳)。并遭到浩繁支流商用车企业的青睐,共有8款新车(含1款底盘)搭载了特百佳驱动电机,正在第357批新车公示中,多达4款,据第一商用车网统计,出现了浩繁佼佼者,汉马科技搭载特百佳动力驱动电机的车型最多,近年来,此中,别离来自5家企业,

同时,这8款申报的新车中,换电式纯电动沉卡最多,多达6款,占比75%;其余2款车型均为纯电动沉卡。

别的,值得一提的是,第357批新车公示参取申报的企业里,有跨越对折的企业是以底盘为根本的改卸车型,也都搭载了特百佳驱动电机,这也预示着特百佳驱动电机正在改拆公用车型上的适配率逐步提拔,能够说这是第357批新车公示中的一大亮点。

近期,工信部发布了2022年的第六批新车公示(第357批),本批次公示共计申报2396款新车,此中新能源车型达358款。

上汽红岩申报了1款换电式纯电动自卸汽车CQ3310BEVES46S,今创城投申报了1款纯电动自卸式垃圾车KTE5311ZLJHNBEV,郑州比克申报了1款换电式纯电动自卸式垃圾车BAK5312ZLJBEV,雷萨申报了1款纯电动混凝土搅拌运输车BJ5319GJBEV3A。