主而燃烧历程的高效率

“基于我们目前用于轻型和中型载沉汽车的压电共轨喷油手艺,我们能够满脚中国国Ⅳ排放和供给针对将正在将来几年实行的国Ⅴ尺度的处理方案。”集团动力总成系统部中国和韩国高级副总裁Volker Warnecke暗示。

本报讯 日前,集团颁布发表,正勤奋将其柴油机用压电共轨(PCR)喷油手艺从乘用车市场拓展至商用车范畴,为中国商用车变得更洁净、更经济和更高效创制前提。据悉,早正在2000年,集团压电晶体手艺就给柴油策动机的共轨喷油系统带来了性影响,压电晶体式喷油器将柴油极为精细地雾化并进行更精确的喷射,从而燃烧过程的高效率。

取保守柴油喷射系统比拟,若是利用集团的压电共轨喷油系统,集团的压电共轨喷油手艺可使油耗再降低2%-3%。凭仗每轮回进行7次喷油和高达1800巴的喷射压力,则用于柴油策动机的选择性催化还原系统或颗粒过滤器能够省去,别的,从而供给了一种环保、高效和经济的处理方案。集团的压电共轨喷油手艺通过间接和切确喷油来削减二氧化碳排放和油耗。